安徽伟工机械科技有限公司

滤芯能够有效保护油泵，发动机的正常运行，并能有效提高使用寿命。如果选用不合格的滤芯，不但造成资金的浪费，还会因为过滤不当或起不到过滤作用而造成相关部件的损坏，甚至是影响整个工程机械的使用寿命，所以应选择合适的实力厂商生产的正规产品。

滤芯作为经常更换的消耗件，很多机手往往不很注意，常年不换或随意替换的情况经常发生，其实大家可能没注意，这看似省钱小聪明的背会，是看不到的对相关部件的正常运行的伤害磨损和，到维修时发现已经来不及了。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

熔模铸造的制模工艺

按照模料的规定成分和配比，将各种原料熔融成液态，混合并搅拌均匀，滤去杂质浇制成糊状模料，即可以压制熔模。压制熔模普遍采用压制成型的办法。该方法允许使用液态、半液态以及固态、半固态模料。液态和半液态模料在低的压力下压制成型，称为压注成型；半固态或固态模料在高的压力下压制成型，称为挤压成型。无论是压注成型还是挤压成型，都必须考虑充填和凝固时的优缺点。

（1）压注成型

压注成型的注蜡温度多在熔点以下，此时模料是液、固两相共存的浆状或糊状。呈浆状的模料中，液相量显著超过固相量，所以仍保留着液体的流动性。在这种状态下压注，熔模表面具有较低的粗糙度，而且不易出现由于紊流、飞溅带来的表面缺陷。糊状模料的温度比浆状模料更低，已失去流动性，虽少有表面缺陷，但却具有较高的表面粗糙度。

模料压注成型时，在保证良好充填情况下应尽量采用低的模料温度和压型工作温度。压力的选择并不是越大越好，虽然压力大熔模收缩率小，但压力和压注速度过大，会使熔模表面不光滑，产生“鼓泡”(熔模表皮下气泡膨胀)，同时，使模料飞溅出现冷隔缺陷。在制模过程中，为了避免模料粘附压型，提高熔模表面光洁度，应使用分型剂，特别是对于松香基模料。

（2）挤压成型

挤压成型把在低温塑性状态下的模料挤压入型腔，在高压下成型，以减少和防止熔模收缩。挤压成型时的模料处于半固态或固态，该模料在正常条件下比较硬，但在高压下能够流动，其特点是粘度大。因此挤压时压力的大小取决于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流动阻力。模料的粘度愈大，注料孔径愈小，型腔尺寸愈大而横截面积愈小以及模料行程愈长，则模料流动时的阻力愈大，因此需要愈高的挤压压力。采用半固态模料挤压成型，熔模的凝固时间缩短，因而生产率，特别适用于生产具有厚大截面的铸件。

现今，随着科学技术的速发展，各产业部门对不锈钢铸造的需求不断增长，同时，对铸件品质的要求也越来越高。近有问我不锈钢铸造工艺与铸钢工艺有什么不同，其实两者的不同之处主要有4点，1、出钢温度的不同，不锈钢比碳钢的温度要高；2、钢水的流动性不同，不锈钢比碳钢的流动性要差；3、钢水氧化性不同，不锈钢的钢水要比碳钢的容易受到氧化；4、凝固方式的不同，不锈钢是糊状凝固、碳钢是顺序凝固。

　　由此我们可以看出，不锈钢铸造和铸钢工艺还是有一定差距的，主要是不锈钢熔炼温度略高，所采用的造型材料及熔炼炉的筑炉材料有差异。现代我国很多铸造厂，造型设备的生产率已提高到的水平，如果不能使型砂的性能充分适应具体生产条件，或不能有效的控制其稳定、一致，则不用多久就可能将铸造厂埋葬于废品之中。